无人战斗机进入星辉大陆

　　牵引车把第一架歼-7推上平板车厢，机翼在改造后已折叠固定，像收拢翅膀的鹰，紧贴在车身两侧，宽度刚好卡在铁路运输的超限边缘。

　　“钢索！”

　　地勤人员蹲在车厢地板上，把钢索穿过机腹下方的吊装环，拉紧，扣死。

　　“间距！”

　　测量员拿着激光测距仪，光束打在相邻两架飞机之间。

　　“一米一五——标准！”

　　每节平板车厢装两架，间距精准到毫米。

　　第一列军列装二十四架歼-7，第二列装剩下的歼-7，总计三十二架，一架不剩。

　　另外四节车厢装着五架歼-8，体型更大，单独编组，每节只装一架，翼尖收拢角度更陡，尾翼加了临时支撑架，防止运输途中的微变形。

　　列车尾部，三节密封车厢装着弹药。

　　三十毫米机炮炮弹、近距格斗弹、中距弹、滑翔制导炸弹，分类装箱，防震海绵填充，温湿度传感器实时监控。

　　“帆布！”

　　军绿色帆布从两侧拉起来，将飞机从头到尾遮住。

　　帆布边缘垂落，固定在车厢两侧的挂钩上，遮得严严实实。

　　帆布下的歼-7，碳纤维整流罩轮廓隐约可见，像被裹尸布盖住身体、只露出骨骼形状的战士。

　　没有标识，没有编号，没有军徽。

　　没有任何可以识别这列列车目的地的信息。

　　火车启动，车轮转动，铁轨发出沉闷的震动声，哐当，哐当，哐当。节奏缓慢，越来越快。

　　火车驶离飞机坟场，沿着专用支线向北方行驶。

　　戈壁滩上的沙砾被车轮卷起的风吹动，滚落到铁轨两侧，像一道灰色的河。

　　支线汇入干线，干线穿过城镇边缘。

　　在某个不起眼的岔道口，火车没有沿着主干线继续向前，而是转入一条似乎荒废了很久的支路。

　　支路尽头是山。

　　山体上嵌着一道巨大的钢制防爆门，门体厚重，表面覆盖着和山石同色的伪装网。

　　从远处看，那就是一面山。

　　防爆门在火车接近时缓缓打开。

　　门体与山体之间的铰链发出沉闷的液压声，像巨兽张嘴时喉骨滚动的低鸣。

　　门后，灯火通明。

　　隧道。

　　笔直的隧道，足够容纳双线铁路并行。

　　火车在隧道中行驶，坡度平缓，但一直在下降。

　　螺旋形地向下盘旋，一圈，两圈，三圈。

　　每隔几分钟，隧道的岔道口就有新的轨道汇入。

　　有的岔道上停着其他军列，车厢上装着坦克、火炮、成箱的弹药；

　　有的岔道空着，铁轨在灯光下反射出冷白色的光。铁轨交织如动脉血管，向同一个方向汇聚。

　　地下长城。

　　华国数十年经营的地下铁路网，深藏在群山之下，连接着全国各大基地和战略节点。

　　地下的每一座车站，每一个防爆门，都是为战争准备的。

　　经过地下的一夜行驶，第二天天不亮，火车开进西山基地的地下站台。

　　站台大得不像话，宽得能并排停下六列火车，顶部是弧形穹顶，高度超过二十米。

　　穹顶上安装着防爆灯，亮如白昼，把整个站台照得没有一丝阴影。

　　站台两侧停着其他军列。

　　有的在卸坦克，有的在卸自行火炮，有的在卸成箱的弹药。

　　穿着不同兵种制服的人在站台上穿梭，没有人说话，只有机械的轰鸣声和脚步声。

　　帆布被掀开。

　　歼-7、歼8的碳纤维整流罩在穹顶灯光下反射出冷冽的光泽。

　　场地上的工程兵们，立刻开始工作，将所有飞机吊装上旁边的重载火车。

　　装载完成后，重载无人列车自行启动，驶入前方隧道，又很快驶出，进入西山基地的中央空地。

　　在铁轨上以120公里时速，载着这几十架无人战斗机，冲进前方屹立的巨大时空门